Ремонт АКПП Kia Sportage (Киа Спортедж) в Москве — отзывы и цены на ремонт автоматической коробки переключения передач

Ремонт АКПП Kia Sportage (Киа Спортедж)

Южнокорейские модели KIA Sportage стали эталоном бюджетного автомобиля. Они получили большую популярность и в РФ, поэтому компания открыла несколько заводов в России. Автомобили этой марки комплектуются качественными деталями и узлами, касается это и АКПП. При регулярном обслуживании и правильной эксплуатации автомат исправно работает долгие годы. Автомобили KIA оснащены всеми видами автоматических трансмиссий, среди которых присутствуют роботизированные коробки и вариаторы.

Узнать больше

6 главных преимуществ
наших сервисов

Бесплатная диагностика за 30 минут

Проводим гидравлическую диагностику без снятия коробки. Если требуется демонтаж, разбираем АКПП в вашем присутствии. Перед началом работ сообщаем конечную стоимость ремонта и запчастей. Цена фиксируется в договоре и не меняется после начала работы.

Трехлетняя гарантия

Мы приобретаем только оригинальные и сертифицированные комплектующие. В наших автосервисах работают мастера с профильным образованием и подтвержденным опытом в ремонте авто от 8 лет.

Нет наценки на комплектующие

Честная стоимость ремонта без наценок. Клиентам мы предоставляем оптовые скидки на запчасти.

Бесплатный эвакуатор и мойка после ремонта

Оплачиваем эвакуацию авто до ближайшей мастерской, такси до метро для наших клиентов и мойку машины после восстановления.

Недорогой автосервис

У нас по-настоящему дешевле: все помещения в собственности, все запчасти приобретаем по ценам поставщиков.

Действительно быстро и честно

Вы можете лично проверить любой этап обслуживания и ремонта АКПП. Разборку и дефектовку проводим сразу после обращения. Работаем круглосуточно 7 дней в неделю.

Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто

Мастер-приемщик фиксирует ваши замечания. После проводим трехэтапную диагностику: компьютерную, тест-драйв и с частичным демонтажем. Время диагностики – 30-60 минут. Ремонт 60% неисправностей проводим в день обращения.

Согласуем и фиксируем в договоре стоимость и точный срок ремонта. Проводим демонтаж изношенных узлов.

Восстанавливаем гидротрансформатор, ремонтируем и чистим гидроблок. После переборки и сборки коробки проверяем агрегат по технологической карте. Монтируем АКПП на автомобиль.

Проводим тест-драйв на повышенных нагрузках. Делаем компьютерную диагностику и визуальный осмотр. Через 1 тыс. км доливаем трансмиссионную жидкость.

Мнение эксперта

Корейский кроссовер Kia Sportage концерн «Киа» продает с 1992 года. Четыре поколения полноприводного внедорожника прошли несколько рестайлингов. Особенностями популярной в России модели стали надежность, прочность подвески, большая линейка двигателей (2–2,7 л), хорошая управляемость, неплохие внедорожные качества.

Двигатели различных поколений «Киа Спортедж» агрегатировались автоматическими трансмиссиями RE4R01, F4A42, F4A51, A6GF1. По естественному износу в российских автосервисах часто ремонтируются автоматические коробки F4A42, которыми оснащались базовые версии всех модификаций в 2000–2011 годах. В разработке конструкции, кроме трансмиссионных подразделений Hyundai, Mitsubishi, принимали участие инженеры концерна «Крайслер», поэтому она похожа на модель A604.

Типичными поломками коробки автомеханики считают износ гидротрансформаторов из-за масляного голода, гидроблоков после перегревов. В ремонтных работах ходовыми запчастями становятся планетарные ряды, поршни сцепления, игольчатые подшипники, клапаны гидроблока, фрикционы, комплекты электромеханических соленоидов, тормозные ленты, стальные диски.

Михаил Корнеев

Старший мастер по ремонту автоматических коробок передач

Неисправности автоматических трансмиссий

Автоматические коробки F4A42, 4EAT, F5A51 более подвержены поломкам, чем другие модели АКПП для автомобилей КИА. Гидроблок – это компонент, который выходит из строя раньше заявленного срока и пробега. Неисправности в узле влекут за собой повреждение фрикционных элементов. Помимо гидроблока раньше срока повредиться могут: тормозная лента, планетарные ряды, насосы, барабан.

Причины и признаки неисправностей

При неисправной работе АКПП передачи переключаются с посторонними звуками, переход между скоростями может занимать больше положенного времени. Причиной может стать неправильная эксплуатация, экстремальная езда или битое дорожное покрытие.

Этапы ремонта

Диагностика. Мастера определяют причину неисправности при помощи визуального осмотра, также используется электронное оборудование.
Снятие коробки и очистка. Демонтаж трансмиссии проходит по нормам KIA Sportage, далее идет тщательная очистка и мойка компонентов АКПП.
Промывка охлаждения. Система полностью очищается от пыли и мелкого мусора, промывка проходит внутри и снаружи трансмиссии.
Демонтаж и проверка плит управления. Мастера проводят разбор и диагностику элементов управления при помощи высокоточного оборудования.
Обслуживание. Выполнение балансировки, замена износившихся деталей и расходных материалов.
Выходная диагностика. Механики проверяют режимы работы трансмиссии, после чего исправный автомобиль возвращается клиенту.

Запишитесь на бесплатную диагностику АКПП сейчас

Профессиональный подход к каждому клиенту

Наш центр специализируется на ремонте АКПП, узкая направленность позволяет добиться качественного результата. Мастера, занимающиеся починкой трансмиссии, имеют большой опыт в ремонте АКПП. Они готовы взяться за починку любых АКПП KIA Sportage. Вам осталось оставить заявку или позвонить нам, починка в центре будет осуществлена на высшем уровне.

Оставить заявку на ремонт

Будни наших центров
в Москве

Смотреть все фото

Прайс-лист на услуги нашего сервиса

Указана базовая стоимость работ. Цена зависит от модели и марки авто, типа коробки передач и вида поломки. Для точной оценки позвоните по номеру +7 (499) 495-41-19

Услуга	Стоимость работ
Консультация старшего мастера	Бесплатно
Механическая диагностика	Бесплатно
Электронная диагностика	Бесплатно
Ремонт АКПП, CVT, DSG 6/7, PowerShift, EasyTronic	8000 руб.
Замена АКПП	9600 руб.
Снятие / установка	6000 руб.
Ремонт гидроблока	11100 руб.
Замена гидроблока	3100 руб.
Ремонт мехатроника	7500 руб.
Ремонт конусов CVT	5500 руб. за шт.
Ремонт гидротрансформатора	7000 руб.
Ремонт и замена селектора АКПП	1500 руб.
Ремонт и замена соленоидов АКПП	3100 руб.
Установка дополнительного радиатора	8000 руб.
Ремонт ЭБУ	11100 руб.
Капитальный ремонт АКПП	16000 руб.
Частичная замена масла	Бесплатно при ремонте
Аппаратная замена масла	Бесплатно при ремонте
Эвакуация	Бесплатно при ремонте
Адаптация АКПП	2000 руб.
Восстановление корпуса АКПП	от 4500 руб.
Промывка системы охлаждения	от 2000 руб.