Виды АКПП

АКПП ZF 4HP22 – автоматическая четырехступенчатая трансмиссия, разработанная специалистами немецкой компании ZF и предназначенная для установки на мощные автомобили с задним приводом. Коробка-автомат устанавливается на автомобили марок Audi, Peugeot, Volvo, BMW, Land Rover и Jaguar.

АКПП RE4R01A – это четырехступенчатая автоматическая трансмиссия класса медиум, которая, как и RL4R01A, предназначена для установки на автомобили с задним и полным приводом и объемом двигателя 2.0–4.5 литра. С момента выпуска такие установки доказали свою надежность и устойчивость жестким условиям эксплуатации. Производителем АКПП RE4R01A выступает компания Jatco – Nissan.

АКПП JF402–405E – это четырех- и пятиступенчатая автоматическая система трансмиссии, разработанная японскими специалистами компании Jatco в 2001 году и предназначавшаяся для установки на двигатели малолитражных авто объемом 2.0 литра. После того, как эта коробка-автомат доказала выносливость в разных условиях эксплуатации, трансмиссию стали устанавливать на автомобили с передним и полным приводом, а именно на «Шевроле», КИА, «Хендай» и «Дэу».

АКПП RE5R05A (JR507E) – пятиступенчатый трансмиссионный механизм, разработанный для установки на автомобили с рабочим объемом двигателей от 2.5 до 6.0 л – это модели авто с задним приводом «Ниссан» («Армада», «Скайлайн», «Наварра», «Титан», «Патфайндер» и «Инфинити»). Возможность применения установки на машинах с большой мощностью мотора была достигнута благодаря усилению данной модификации.

АКПП RL4F02A – четырехступенчатая автоматическая трансмиссия от японских разработчиков компании Jatco, используемая в оснащении автомобилей Nissan с передним приводом. Трансмиссия с индексом RL монтируется на машины с объемом двигателя 1.6–2.4 л, а RE разработана для 3-литрового бензинового двигателя «Максимы» и «Пульсара». С 1994 года эти модели оснащаются новыми упрощенными модификациями RE4F02A и RE4F03A.

АКПП RE4F03A – это автоматическая четырехступенчатая трансмиссия, произведенная японской компанией Jatco с целью установки на малолитражные модели Nissan: Micra, Primera, Centro, Note и Almera. Комфорт во время езды в автомобиле и увеличенный расходный ресурс механизма обеспечиваются за счет автоматического управления, которое предусмотрено в обновленной модификации.

RE4F04B – это автоматическая четырехступенчатая система трансмиссии, разработанная и выпущенная японским производителем Jatco для установки на полноразмерные седаны «Ниссан Максима» с объемом двигателя 3.0 литра. После 1993 года трансмиссией RE4F04В стали оснащаться модели Nissan и Infiniti.

АКПП ZF5HP18 – пятиступенчатая версия автоматической коробки передач, разработанная немецкой компанией ZF и предназначенная для установки на автомобили BMW разных серий. В первой версии трансмиссии 5НР18 ручное переключение передач не было предусмотрено. Такая возможность появилась в 1995 году, когда немецкий концерн представил BMW серии 5 с кузовом E39.