Виды АКПП

Разработанная в 2001 году компанией Тойота 5-ступенчатая АКПП U151/U250 с улучшенными динамическими характеристиками способствовала дальнейшему совершенствованию автомобилей Toyota и Lexus с объемом двигателей 2,5–3,5 л, с передним и полным приводом.

Четырехступенчатая коробка-автомат U340 от японского производителя AISIN SEIKI Co Ltd. появилась в 2000 году на переднеприводных автомобилях Тойота с двигателем от 1,3 литра. Это модели: Sienna Platz, Porte, Premio, Probox, Vitz, а также более распространенный у нас Ярис (Yaris).

Коробка-автомат F1C1 является бесступенчатой трансмиссией, или вариатором. Этот прогрессивный вид трансмиссии уменьшает расход горючего, отличается улучшенными динамическими показателями. Вариаторные коробки передач конструктивно просты, позволяют плавно менять скорость.

Автоматическая коробка передач А540 разработана японской фирмой «Aisin Warner» для автокаров TOYOTA моделей RAV4, AVALON, CAMRY, а также авто LEXUS моделей ES250 и ES300. Четырехскоростная коробка-автомат для машин с полным и передним приводом выпускается со второй половины 1989 года.

При создании новой шестискоростной коробки А761Е в качестве прототипа конструкторы использовали модификацию А750 с пятью скоростями. В серийном производстве коробка-автомат появилась с середины 2005 года.

Автором разработки является японская фирма «Aisin Warner». Автомат-коробка с высоким крутящим моментом предназначалась для грузового заднеприводного «ISUZU» модификации NPR/NQR с мощным двигателем. Коробка устанавливалась на автокары марки «ISUZU» с 1999 года по 2007 год включительно.

Коробка AW 50-40, 42LE представляет собой четырехступенчатый автомат, разработанный японской компанией «Aisin Warner». Агрегат появился на рынке в девяностых и предназначался для автокаров марки Opel, Renault, Volvo, Saab. В автомат-коробке предусмотрено управление посредством гидравлики.

Автоматическая КПП U440E разработана производителем трансмиссий Aisin для малолитражных (1.3L) моделей «Тойоты». Трансмиссией с тойотовским индексом агрегатировались (с 2000 г.) на модели «Королла», «Ярис», «Витц». После четырехлетней доработки «слабых мест», выявленных эксплуатацией, автоматическая КПП под индексом «Айсин» (AW81-40LE) производилась для комплектации моделей «Шевроле-Дэу» (Aveo, Lacetti, Cruz, Gentra), «Опель», «Форд», «Судзуки». В российской сборке (с 2006 г.) модификацию АКПП AW80-40LE устанавливали на «Судзуки SX4», «Шевроле Авео».